El mapa del metro de Tel Aviv muestra todas las estaciones y líneas del metro de Tel Aviv. Este mapa del metro de Tel Aviv te permitirá planificar fácilmente tus rutas en el metro de Tel Aviv en Israel. El mapa del metro de Tel Aviv es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La red de líneas de metro de Tel Aviv incluye 3 líneas con una longitud total de 150 km. Red subterránea que dará servicio al área metropolitana de Tel Aviv a través de 109 estaciones, como se puede ver en Metro map Tel Aviv. Se han diseñado 4 complejos de depósitos para dar soporte a la red. El objetivo es establecer un sistema de transporte masivo que una las ciudades de cercanías con el centro del área metropolitana de Tel Aviv y sus principales centros de negocios, de forma rápida y cómoda, y que conecte los barrios residenciales con los lugares de trabajo a través del tren ligero, el tren pesado y otros transportes públicos.

La línea de metro de Tel Aviv - M1, como se muestra en el mapa del metro de Tel Aviv: es una línea radial que conecta los municipios del norte y del sur con el centro de Tel Aviv. La línea está dividida en 2 planos reglamentarios: uno para el tramo norte y otro para el tramo sur. La línea está diseñada para conectar las regiones norte y sur de la metrópoli con los centros de empleo y comercio de la ciudad de Tel Aviv. También sirve de columna vertebral de la red de metro (a lo largo de la carretera de Ayalon) en la que se basa toda la red.

Línea de metro de Tel Aviv - M2: es una línea radial que conecta las ciudades del este de la metrópoli con el centro de Tel-Aviv. La línea conecta las regiones orientales de la metrópoli con el centro y el sur de Tel Aviv. La construcción de la línea supone un reto de ingeniería, ya que atraviesa las zonas concurridas del centro de Tel Aviv. Línea de metro - M3 como se menciona en el mapa del metro de Tel Aviv: es una línea de medio anillo que conecta todas las líneas y crea una red integradora. Esta línea está diseñada para la accesibilidad y la conectividad con importantes centros de empleo en la frontera del anillo interior metropolitano. Crea una conectividad en la futura red de transporte metropolitano.

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El Sistema de Transporte Masivo del Área Metropolitana de Tel Aviv es un sistema de transporte masivo planificado desde hace tiempo para el Área Metropolitana de Tel Aviv, como puede verse en el mapa del metro de Tel Aviv. El sistema incluirá distintos tipos de transporte rápido, como el tren ligero (que discurrirá bajo tierra en algunas zonas), el autobús y otros. Las obras de la Línea Roja, la primera del proyecto, comenzaron el 21 de septiembre de 2011, tras años de trabajos preparatorios y numerosos retrasos. A mediados de la década de 1960 se planificó por primera vez un sistema de metro, y en 1967 se inauguró una estación en la Torre Shalom Meir en presencia del entonces Primer Ministro Levi Eshkol. Sin embargo, las dificultades financieras obligaron a abandonar el proyecto, y Shalom Meir sigue siendo la única estación de metro de Tel Aviv, desconectada de otros enlaces de transporte.

El proyecto del metro de Tel Aviv incluye ocho líneas: dos en fase de planificación, una en proceso de aprobación, una en construcción y cuatro más previstas para el futuro. Las cuatro primeras líneas cubrirán 100 km alrededor del área metropolitana de Tel Aviv, con planes futuros de líneas BRT y alimentadores adicionales, como se muestra en el mapa del metro de Tel Aviv. Unos 10 km de la Línea Roja, de 22 km, se construirán bajo tierra, y el resto se construirá como tren ligero/tranvía. Tendrá 33 paradas, 10 de las cuales serán subterráneas, con una distancia media de 500 metros entre ellas. La distancia media entre las paradas subterráneas sería de 1 km. La línea iría desde Bat Yam, en el suroeste, pasando por Jaffa y el centro de Tel Aviv, y seguiría hasta Petah Tikva, pasando por Ramat Gan y Bnei Brak. Está previsto un intercambiador en la estación central de Tel Aviv. Se ha previsto que en 2020, 100 millones de personas utilicen esta línea anualmente.

La segunda línea o línea verde del metro de Tel Aviv, en fase de aprobación, es una línea de 35 kilómetros (22 mi) con 58 paradas que iría desde el oeste de Rishon LeZion hacia el norte, pasando por Holon, por el centro de Tel Aviv, y se dividiría en dos ramales: Uno hasta Herzliya, en el norte, y otro hasta el barrio de Ramat HaHayal, en Tel Aviv, en el noreste, como se menciona en el mapa del metro de Tel Aviv. La tercera, o Línea Púrpura, también en fase de planificación, está prevista como una línea de 36 kilómetros (22 mi) con 56 paradas y conectará la Sgula de Petah Tikva con el Hospital Sheba a través de Giv'at Shmuel y Kiryat Ono, y conectará Arlozorov en Tel Aviv con Yehud y Or Yehuda a través de Ramat Gan. Se está estudiando la posibilidad de hacer subterránea la parte central de la línea (del Hospital de Sheba a Arlozorov).